2020年4月4日撮影
笹子駅（ささごえき）
JR東日本　中央本線
1903年（明治36年）2月1日に国有鉄道中央本線 大月駅 - 初鹿野駅（現・甲斐大和駅）間開通と同時に開業。
1945年（昭和20年）9月6日に駅構内で下り列車が車止めを突破したことによる転覆事故。死者60名、負傷者91名。
1966年（昭和41年）12月12日に複線化に伴いスイッチバック運転解消。
1985年（昭和60年）3月1日に無人化。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2004年（平成16年）10月16日にICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。
2019年（平成31年）1月28日に自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージ等を終了。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは地下通路で連絡している。かつては通過可能なスイッチバック式の構造を有していた。その後の1966年（昭和41年）12月12日、複線化にともなってスイッチバックは廃止され、25パーミルの勾配をもつ本線上にホームを設ける形に改められた。スイッチバック施設の跡地を利用して2009年に訓練施設「笹子トレーニングセンター」が開設されている。
2010年（平成22年）度の一日平均乗車人員は142人。
Sasago Station
JR East Chuo Main Line
Opened on February 1, 1903.
Switchback operation was canceled on December 12, 1966 due to double track construction.
unstaffed station on March 1, 1985.
The training facility "Sasago Training Center" was opened in 2009 using the site of the switchback facility.
The average daily number of passengers in fiscal 2010 was 142.
笹子站
JR東　中央本線
1903年2月1日開業。
由於採用複線結構，1966年12月12日取消了盡頭式停車場。
1985年3月1日成為無人站。
培訓設施“ 笹子培訓中心”於2009年在盡頭式停車場所在地開放。
2010年的平均每日乘客人數為142。
笹子站
JR东　中央本线
1903年2月1日开业。
由于采用复线结构，1966年12月12日取消了尽头式停车场。
1985年3月1日成为无人站。
培训设施“ 笹子培训中心”于2009年在尽头式停车场所在地开放。
2010年的平均每日乘客人数为142。
사사고 역
JR 동일본 주오 본선
1903 년 2 월 1 일에 개업.
1966 년 12 월 12 일 복선화에 따라 스위치 백 운전 해소.
1985 년 3 월 1 일에 무인 역이다.
스위치 백 시설의 부지를 이용하여 2009 년에 훈련 시설 "사 사고 교육 센터 '가 개설되어있다.
2010 년 하루 평균 승차 인원은 142 명.