ได้ขับจริงเสียทีกับ Ranger 2022 ในโฉมที่เขาเรียกว่า Third-Generation T6 ที่ได้รับการปรับปรุงหลายขนานจนแทบจะเรียกได้ว่านอกจากประตูสี่บานแล้ว ส่วนอื่นแทบจะเป็นรถคันใหม่ รุ่น Wildtrak ตอนนี้ มีให้เลือก 4 รุ่น คือรุ่น 170 แรงม้าเทอร์โบเดี่ยว เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ 6 จังหวะ กับรุ่นขับหลังเทอร์โบคู่ 210 แรงม้า เกียร์ 10 สปีด และรุ่นที่เราได้ลองขับกันวันนี้ คือ Wildtrak 4x4 210 แรงม้า 10 สปีด แพงที่สุดแล้วในไลน์ของ Ranger ธรรมดาด้วยราคา 1.299 ล้านบาท จะขับต่างจากเดิมแค่ไหน ลองดูรีวิวนี้ ที่จะเน้นการขับ ลองแบบออฟโรดนิดหน่อย และออนโรดในส่วนที่เหลือครับ


ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong

  / 2hands4wheels  


#Ranger
#เรนเจอร์
#รถกระบะ