valve cover ada 2 lubang vaccum yg penting iaitu lubang vcm untuk pcv valve ke intake manifold dan lubang vcm valve cover ke throttle bodylama kelamaan 2 lubang vcm tu boleh tersumbat oleh keladak minyak lebih2 lg klu x jaga minyak enjin dan tukar ikut mileage dan apabila lubang² tu tersumbat ia boleh mengakibatkan


-throttle body x menerima bacaan rpm atau timing yg btl dan secara x langsung boleh effect timing atau bacaan rpm

-enjin jd berat dimana bila memecut enjin terasa x kuasa lebih lg bila naik bukit disebabkan 2 lubang vcm td tersumbat

-meter kelajuan lambat naik atau turun sudah pijak minyak smpi lantai pn meter kelajuan tu lambat naik bila meter kelajuan tu lambat sangat naik secara x langsung boleh melambatkan pertukaran gear auto masa letak D enjin mengaum tp gear lmbt bertukar dan kereta jln slow dan berat

selain drpd itu valve cover jg terdapat gasket di mna gasket tersebut lama kelamaan boleh haus reput rosak bila rosak minyak enjin pn leaking dan yg lg teruk minyak boleh masuk dlm plug dan ini boleh menyebabkan

-pembakaran enjin terganggu dan seterusny enjin missfire/semput,enjin jd berat bila memecut dan naik bukit,penggunaan bahan bakar jd tinggi dr sebelumnya dan yg pling teruk bila keempat2 coil plug dimasuki minyak enjin ,enjin sukar dihidupkan ataupn xmw hidup..