Как говорится: "Дело было не в бобине...", точнее не в коллекторе. При ремонте головок цилиндров я недостаточно глубоко осадил направляющие втулки впускных клапанов, да еще и тарелки установил облегченные, а они чуть толще стандартных. В итоге при открытии клапана тарелка упиралась в направляющую, клапан останавливался и начинала гнуться штанга. Стоило исправить этот недочет, как двигатель заработал равномерно на обоих цилиндрах.

Приятного вам просмотра!

Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com

Найти меня можно в ВК - https://vk.com/id.neizvesten

Пообщаться с единомышленниками в группе - https://vk.com/motosancho

Актуальные фотки здесь -   / moto.sancho  

#VLOG #Урал