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Un Boeing 737-800 efectuó un despegue desde la pista 09 del Aeropuerto de Bristol con un empuje insuficiente para cumplir con el rendimiento reglamentario. El sistema de autoaceleración (autothrottle, A/T) se desactivó al seleccionar el modo despegue al inicio de la carrera de despegue. Posteriormente, el empuje establecido manualmente por la tripulación (84.5% N1) fue inferior al empuje de despegue requerido (92.8% N1). Ninguno de los pilotos advirtió que el empuje estaba configurado incorrectamente, y no fue detectado a través de los procedimientos operativos estándar (SOPs).