A Nissan é uma das mais antigas marcas japonesas, antes de chegar de vez ao Brasil com a D-21 e em seguida a Frontier, a Nissan vez várias outras tentativas, entre 1955 e 56, jipes Nissan Patrol 4W60, chegaram a ser fabricados em São Bernardo do Campo (SP), pela Varam, posteriormente na década de 70 houve novos rumores da vinda da Nissan, em meados da década de 80, novamente, em consultas informais ao Governo Federal, com vistas à fabricação de caminhões, e finalmente em 1991, ocasião que o Governo reabriu o mercado para as às importações de veículos, motivo pelo qual chegariam também outras picapes, como a as rivais L200 e a Hilux.
O primeiro Nissan Trazido tratava-se do SUV Pathfinder, e mais raramente a Nissan D-21, 2,7.
Em 1997, a Nissan lançava sua 10ª geração de picapes a nível global, substituindo a velha D-21, para vários mercados recebia o nome Nissan Navara, em outros, NP300, e especialmente para o mercado americano, Frontier, fronteira, em inglês, chegavam ao brasil ainda importada, apenas com motor 3.2 á diesel e cabine dupla.
Embora estivesse colocada entre os maiores fabricantes japoneses do setor, a Nissan não acompanhou o ritmo de modernização, entrando em uma súbita crise de difícil superação, a saída foi encontrada na associação com a francesa Renault, para a qual, em 1999.
Na mesma época a Renault abria uma fábrica em São José dos Pinhais-PR, e em dezembro de 2001, a Nissan inaugurou em conjunto com a Renault, a primeira fábrica da Aliança entre as duas no mundo.
Seu primeiro modelo nacional foi então a picape Frontier cabine dupla, lançada em 2002 como linha 2003, em duas versões de acabamento, XE e SE, equipada com motor MWM Sprint 4.07TCA de fabricação nacional, o mesmo da S10, que gerava 132cv.
Em abril de 2003 foi lançada a versão cabine simples, com a mesma mecânica do modelo em produção, e em seguida o SUV XTerra.
Na linha 2004 a Frontier ganhava a versão SE Strike, mais completa, para enfrentar Ranger Limited, S10 Executive, e Hilux SRV
Para a linha 2006, atendendo à legislação ambiental brasileira, XTerra e Frontier ganhariam motor MWM de gerenciamento eletrônico, com a mesma cilindrada, porém com potência elevada para 140 cv e torque de 34,7kgfm.
A produção e venda dos veículos Nissan no Brasil, porém, estavam bem aquém do planejado, o que a obrigou alterar seus rumos, uma nova geração havia sido lançada na Tailandia em 2004, e esse modelo foi importado para o país, no lugar do motor MWM trazia também da Tailândia o Nissan YD25 16V Turbo Diesel intercooler, 2488cm3, em duas configurações de potência, 144 e 172cv, o torque e potência era o maior entre as picapes médias á diesel nacionais da época, e foi neste ponto, que o comercial mais conhecido da Nissan, apareceu na televisão, em julho de 2011, conhecido como pôneis malditos.
A reação das concorrentes foi bem rápida, melhorando as potências das picapes, porém a Nissan também atualizou seus motores, em 2012, o mesmo YD 2,5, ganhava versão com 41.1kgf.m a 2000rpm e 163cv a 3600rpm, e 45.8kgf.m a 2000rpm e 190CV a 3600rpm
Para a linha 2014 a Frontier ganhava nova grade dianteira e para-choques, e as versões recebiam novas nomenclaturas, sua nova fábrica foi inaugurada em Resende (RJ), sendo instalada também, fábrica de motores.
A nova fábrica serviu de porta de entrada para vários automóveis Nissan, más em 2017, a nova geração da Frontier que chegaria ao Brasil, a versão D23, lançada na tailandia em 2014, voltaria a ser importada, dessa vez do México, o motor da nova geração, passou a ser um 2.3 biturbo, com 190 cv de potência e 45.8 kgfm de torque. O plano da Nissan porém, que se concretizaria em 2018, era fabricar a nova frontier na nova fábrica em Córdoba Argentina, para onde já era importada desde 2015.
Curiosamente, em 2020, Nissan, Renault e Mercedes anunciaram a produção de uma picape de cada marca a partir de um único chassi, a já conhecida Frontier, produzida na Argentina, a Renault Alaskan, também produzida na Argentina, e a Mercedes Classe X.
Em 2020, foi apresentada uma nova linha 2021 nos EUA, baseada no mesmo chassi anterior, porém com desenho totalmente novo, com visual exclusivo e muitas diferenças na comparação com o modelo produzido na Argentina, e como e uma versão americana, motor V6 3,6 a gasolina de 314cv.

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