Wir testen den neuen Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid! Er kommt (zwar) mit einem Hybridantrieb, der V8 bleibt ihm aber erhalten. Der Cayenne Turbo E-Hybrid kommt mit 739 PS und 950 Nm Drehmoment.
Unser gezeigter Testwagen kostet rund 230.000€!

0:00 Cayenne Turbo E-Hybrid
1:30 GT-Paket
2:10 Abgasanlage
2:40 Innenraum
3:30 Antrieb
3:45 Elektrisch fahren
5:05 Hybridisch fahren
6:00 Luftfederung / Dämpfer
7:10 Launch Control 0-100
7:44 Sport Response
8:05 Sound
8:50 Allradlenkung
9:19 Wankstabilisierung
10:14 Fazit

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