Published On Jun 21, 2024
今回はカングーに流用可能なダイレクトイグニッションコイルを探す動画になります
検証ではNGK製2製品とHSP強化コイル純正コイルで比較しています
カングーは直噴エンジンですので点火能力が高いほど、エンジンのトルクが出ます
また煤などのデポジットの発生も抑えれれるので、1個2万円以上する純正コイルではなく
安価で性能の高いものを探していきます
動画では強化コイルの闇の部分も出てきます。
最初はただ弱いだけだと思っていましたが、比較用に購入した
純正同等品よりかなりスパークが弱い結果になりました
強化品という名前で販売されていますが、どうなのですかね…
今回の動画でコイルを流用していますがあくまでも正式対応で有りません
流用は自己責任でお願いいたします
最後まで動画のご視聴よろしくお願いいたします
やっとNGKからカングー正式対応のプラグが発売されました。 流用や純正の購入も必要なくなります。日本特殊陶業 NGK プレミアムRXプラグ
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使用している製品
自動車点火コイルテスター QDB-3A ドライブ自動車点火コイルテスターインジェクター電磁弁アイドリングステッピングモーター計器車の故障検出器
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スパークプラグテスタ
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NGK プレミアムRX LKAR7BRX-P
必要本数4本
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NGK イグニッションコイル U5147 C26セレナ
テスト結果では今のところこちらの製品が一番点火が強かったです
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NGK ダイレクトイグニッションコイル 日産 U5280 C25セレナ
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NISSAN(ニッサン) 日産純正部品 イグニツシヨン コイル 22433-2428R
カングー純正のコイルです 一個2万円以上します
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新品 強化 イグニッションコイル 4本セット C26 セレナ C26 HFC26 HC26 NC26 FNC26 FNPC26 FC26 NC26 22448-1KC0A ハイパワー ダイレクトコイル 高電圧
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