EIN SCHIFFSGIGANT WÄCHST: Die spektakuläre Erweiterung der Mega-Fähre Peter Pan | WELT HD DOKU
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 Published On Premiered Feb 11, 2024

EIN GIGANT WÄCHST: Die spektakuläre Schiffserweiterung der Mega-Fähre Peter Pan | WELT HD DOKU

In den German Dry Docks in Bremerhaven steht ein fast unmöglicher Auftrag bevor: Die Autofähre Peter Pan der TT-Line wird vergrößert - von 190 auf 220 Meter Länge. Das Schiff soll komplett zerteilt werden, damit ein vorgefertigtes Verlängerungsstück eingepasst werden kann. Ein Job, der noch nie zuvor gemacht wurde und selbst den erfahrensten Ingenieuren Schweißperlen auf die Stirn treibt. 58 Tage haben die Schiffsbau-Spezialisten Zeit für diese Mission Impossible.

Mit einer Länge gleich zwei Fußballfeldern, einer Leistung von knapp 30.000 PS und einer Höhe von 35 Metern stellt die schwedische Fähre "Peter Pan ein beeindruckendes Schiffsbauwerk dar. Doch das Ziel, sie um 30 Meter zu verlängern, setzt neue Maßstäbe in der maritimen Baukunst.

Die Peter Pan, die auf der Ostsee unterwegs ist und 540 Autos sowie 744 Passagiere befördern kann, wird für eine Kapazitätserweiterung um 25 % in der Mitte zerschnitten und um eine 30 Meter lange Mittelsektion ergänzt. Dieser technisch anspruchsvolle Prozess beinhaltet nicht nur die Erweiterung des Schiffskörpers, sondern auch eine Überarbeitung der Schwimmeigenschaften und eine Generalüberholung der Maschinen.

Der Umbau, durchgeführt in den German Dry Docks in Bremerhaven, erfordert Präzision und Fingerspitzengefühl. Der Projektmanager und sein Team, darunter der schwedische Kapitän, stehen vor einer Herausforderung, die in ihrer Komplexität und Größe einzigartig ist. Besondere Aufmerksamkeit erfordert das autogene Brennschneiden, bei dem ein Gemisch aus Sauerstoff und Acetylen Metall mit einer Temperatur von 1500 Grad Celsius trennt. Die Präzision dieses Vorgangs ist entscheidend, um später die Schiffsteile sauber und stabil wieder zu verbinden.

Neben der technischen Meisterarbeit ist dieses Projekt auch ein Wettlauf gegen die Zeit. Innerhalb von nur 75 Tagen müssen die Arbeiten abgeschlossen sein. Der Prozess beinhaltet zahlreiche Herausforderungen: vom millimetergenauen Andocken der Schiffsteile bis hin zur Sicherstellung der Stabilität und Dichtigkeit des erweiterten Schiffskörpers.

Die erfolgreiche Verlängerung der Peter Pan ist nicht nur ein Triumph der Ingenieurskunst, sondern auch ein beeindruckendes Beispiel für Teamarbeit, Präzision und das Streben nach technologischer Innovation.

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