Monstres Mécaniques Nissan Patrol & Suzuki Samurai : Défiez le Mudzilla du Monde du 4x4
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 Published On May 22, 2024

Hé les Broyeurs besoin d'adrénaline !

Aujourd’hui, c’est Enox qui débarque, pas de dragon à l'horizon, mais plutôt trois monstres des sentiers, trois 4x4 qui envoient du lourd ! On a même un p’tit nom pour l’un d'eux : Mudzilla, inspiré du mythique Godzilla. Et croyez-moi, sous ces capots, ça rugit tellement fort qu'on dirait King Kong en personne !

On se lance dans les champs pour défier le Mudzilla et sa puissance de folie. âmes sensibles, accrochez-vous, parce que ça dépasse largement le Jurassic Park ici, avec trois monstres pour le prix d'un seul.

Suivez cette présentation de ces monstres des sentiers et restez avec nous pour un test d'enfer sur notre terrain de jeu à dinosaures.

On commence avec le premier monstre, le Nissan Patrol GR Y60 de 1992 (noir et vert), qui cache sous son capot un moteur RD28T. Il est équipé d'un échangeur, d'un turbo TGV, d'une pompe boostée, et niveau look, il en impose avec son body rehaussé de 5 cm, ses amortisseurs surélevés de 5 cm, ses pneus STT Pro en 315/75/16, et ses jantes triangulaires de 16 pouces avec un ET de -44. Ajoutez à ça un blocage de pont arrière, une treuil avant de 6 tonnes, des phares LED, des feux LED sur le pare-chocs avant et arrière, et bien sûr, un pare-chocs avant fait maison. Il a tout pour plaire, même un volant signé Drift Shop, des enceintes Avatar, un ampli Sound Digital et un subwoofer Vibe pour faire trembler les montagnes !

Ensuite, on passe au deuxième monstre, le Suzuki Samurai de 1999, équipé d'un moteur 1.9TD. Il est bardé de modifications : pompe boostée, pare-chocs avant et arrière Master Forest, suspension Ironman, phares LED, barre LED avant, sièges baquet, pneus Nankang FT-9 en 215/75/15, jantes triangulaires avec un ET de -20. Et il est piloté par les légendaires Nathan et Nathan Tng !

Pour finir en beauté, voici le troisième monstre, le Nissan Patrol Baroud K260 de 1992, avec son moteur RD28T et sa pompe boostée. Il impose son style avec un body rehaussé de 6 cm, des lames surélevées de 5 cm, une suspension Bilstein, des pneus Mudzilla en 33/13.5/15, et des jantes triangulaires de 10 pouces de large avec un ET de -44. Il éclaire la nuit avec ses phares LED, sa barre LED avant, ses projecteurs LED arrière, et bien sûr, un pare-chocs arrière fait maison.

Alors, prêts pour un tour dans l'arène avec ces mastodontes des sentiers ? Accrochez-vous, ça va secouer !
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Chapitres :
0:00 Intro
0:34 Arrivée de Enox
1:48 La Nissan Patrol GR Y60
8:08 L'intérieur de la Nissan Patrol GR Y60
9:59 Le capot de la Nissan Patrol GR Y60
12:15 Le Suzuki Samurai
15:30 L'intérieur de la Suzuki
18:57 Le Nissan Patrol Baroud K260
22:34 L'intérieur de la Nisan Patrol Baroud K260
23:50 Le capot de la Nisan Patrol Baroud K260
26:47 On démarre le moteur !
28:00 En voiture !
31:31 Conclusion & Abonnement
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