Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Variant Facelift. Falls ihr Bock auf: kin Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
12:30 Innenraum und Fahrbericht
25:00 Fazit
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⁃ Neues Infotainment
⁃ Immer 333 PS

Historie
⁃ 1974: Golf 1
⁃ 2002: 2002 1. Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
⁃ 2019: Golf 8
⁃ 2020: Golf 8 Variant
⁃ 2022: Golf 8 R
⁃ 2023: Golf 8 R "20 Years"
⁃ 2023: Golf 8 R 333
⁃ 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)
⁃ 2024: Golf 8 R Facelift
⁃ 2024: Golf 8 R Facelift Back Edition mit schwarzen Logos

Plattform:
⁃ MQB evo
⁃ Golf Variant
⁃ Passat nur noch Variant
⁃ Tiguan
Varianten:
⁃ GTI
⁃ GTI CS
⁃ GTE
⁃ GTD
⁃ Golf R
⁃ Golf R „20 Jahre“
⁃ Golf R 333 (teuerster Golf aller Zeiten)

Golf R:
⁃ Hatch/Kombi
⁃ 2002 erster Golf R (R32, 3,2 Liter, 241 PS, V6-Sauger)
⁃ Highlight: Allradantrieb mit Torque Vectoring
⁃ Hinterachsantriebe mit zwei Kupplungen

R-Performance-Paket:
⁃ Special und Drift-Modus
⁃ Heckspoiler in Motorsport-Optik
⁃ 333 PS
⁃ 4,6 s
⁃ Anhebung der Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h
⁃ Progressivlenkung
⁃ 19 Zoll "Estoril"

Wettbewerber:
⁃ Skoda Octavia RS
⁃ Cupra Leon
⁃ Audi S3/RS3
⁃ Hyundai i30 n
⁃ Kia Ceed GT
⁃ Ford Focus RS
⁃ BMW 1er
⁃ Mercedes A-Klasse A35 / 45 AMG

Design:
⁃ 4.29 (4.64 + 35 cm Variant)
⁃ 1.79
⁃ 1.46
⁃ 2.63 Radstand (2.67 + 4 cm) Radstand

⁃ 381 - 1.237 Liter Kofferraum
⁃ 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

Details:
⁃ Serie: LED
⁃ Option 1: Performance Scheinwerfer
⁃ Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
⁃ Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“
⁃ Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
⁃ Optisch neu gestaltet

R:
⁃ Frontstoßfänger mit Splitter
⁃ seitliche Wings als große Luftleitelemente
⁃ spezifische Lüftungsgitter
⁃ schwarzen Elemente hochglänzend
⁃ Grill: blaue Querspange
⁃ Rechts im Grill: R-Logo
⁃ Black Style

Neu:
⁃ Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
⁃ Frontstoßfängern

Seite:
⁃ 20 Years:
⁃ 20 Years Projektion
⁃ 20 Years Badges
⁃ 20 Years Blaue Spiegelkappe (außer bei Blau)
⁃ blauen Bremssätteln
⁃ spezielle Seitenschweller
⁃ Spiegelkappen in mattiertem Chrom
⁃ Logo-Projektion beim Öffnen und Schließen
⁃ 18-19-Zöller
⁃ 19 Zoll Estoril in Blau
⁃ Neu; Räder - 2 Kilo (-20%)
⁃ passende Semi-Slick-Reifen
⁃ Option: DCC 1.045 Euro
⁃ Option: Panorama Schiebedach 1.130 Euro

Allrad:
⁃ 4Motion mit R-Performance Torque Vectoring
⁃ Lamellenkupplung verteilt Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse
⁃ Torque-Vectoring:
⁃ variabel zwischen linkem und rechtem Hinterrad
⁃ je eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung an der jeweiligen Antriebswelle
⁃ 100 Prozent der Kraft an das kurvenäußere Rad
⁃ Eindrehen erleichtert

⁃ 20 Millimeter tiefer
⁃ Negative Sturz vergrößert
⁃ adaptiven Dämpfern (DCC)
⁃ den elektronischen Differenzialsperren (XDS)
⁃ serienmäßigen Progressivlenkung
⁃ Systeme vernetzt
⁃ 18-Zoll-Bremsscheiben
⁃ 357 x 34 Millimeter
⁃ Der elektronische Bremskraftverstärker (eBKV)

Hinten:
⁃ Heckstoßfänger
⁃ glänzend schwarzen Diffusor
⁃ verchromte Doppelendrohre
⁃ klappengesteuerte Abgasanlage: Serie
⁃ Optional: sieben Kilogramm leichtere Akrapovič-Titanabgasanlage mit Klappensteuerung 4.000
⁃ Mittig: R-Logo
⁃ Dachkantenspoiler für mehr Abtrieb hinten

Hinten:
⁃ Neu: LED-Rückleuchten
⁃ Option:
⁃ Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
⁃ 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar

Innen:

⁃ 20 Years
⁃ Serie Sportsitze Leder Nappa
⁃ Serie: Carbon erstmals bei VW

⁃ Lederpaket Nappa: 2.900
⁃ Hud: 700 Euro
⁃ Discover Media
⁃ Discover Pro
⁃ Harman Kardon Soundsystem: 680 euro
⁃ Serienmäßig 10,0-Zoll-Touchscreen
⁃ Digital Cockpit Pro

Motor:

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm

Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)

Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS

Turbodiesel
2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG)

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)

1.555 Kilo
EA888
Jetzt EVO4
Vierzylinder
Turbo
2.0 Liter
333 statt 320 PS (+13 PS)
420 Nm (+20 Nm)
7-Gang DSG
4,6 Sekunden (4,7 Sekunden)
Immer 270 km/h (250-270 km/h)
7,8 Liter

Fazit:

54.880 Golf R (320 PS)

57.985 Golf R Performance (333 PS)

59.995 Euro Golf R 20 Jahre

76.410 Euro Golf R 333