16万キロ無交換⁈リスク承知のCVTフルード+ストレーナー交換 ATF /CVTF 【ダイハツソニカのメンテ】
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 Published On Jun 4, 2022

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ステアリング流用:   • ソニカ 革巻きステアリングに交換【他車種流用】  
4輪サスペンション流用:   • ソニカ サスペンション流用(高級仕様になりました)  
ロアアーム交換:   • 【足廻りの整備③】ソニカ ロアアームの交換【ダイハツ車の弱点】  
ハブベアリング交換:   • 走行中に異音発生!原因は〇〇の寿命が限界だった。  
ステアリングラック 脱着:   • ステアリングギアボックス 【調整】で愛車が蘇る!異音改善と質感向上!【ダイ...  

今回使用した用品
CVTフルード(送料無料):https://amzn.to/3GKrC6l
ダイハツ純正フルード:https://amzn.to/3maFoWi
ドレンパッキン:https://amzn.to/3GRaiMT
ストレーナー:35303-B2050
ガスケット:35168-B2020
Oリング:90043-01347
マグネット:33449-B2010
#8万円ソニカを楽しむ

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