#hocdienoto #hocSRS #airbag #pretentioner
Túi khí và bộ căng đai khẩn cấp là 2 bộ chấp hành quan trọng nhất trong hệ thống túi khí. Khi đủ điều kiện để kích hoạt hệ thống an toàn (khi xảy ra va chạm) thì đầu tiên bộ căng đai khẩn cấp sẽ được kích hoạt, kéo tài xế (hoặc hành khách) về phía ghế, sau đó túi khí sẽ được kích hoạt, và cuối cùng đai an toàn sẽ nhả ra một chút (sau khi túi khí đã bung, để đảm bảo việc tổn thương cho hành khách là ít nhất). Túi khí có nhiều loại nhưng có cùng một nguyên lý hoạt động là dùng bộ đánh lửa (igniter) để đốt chất tạo khí, giải phóng khí với lượng lớn trong thời gian ngắn, qua lọc trước khi được bơm vào túi khí. Bộ căng đai khẩn cấp có thể bố trí ở bộ căng - thu đai (Retractor Pretentioner), ở phần khóa đai (Buckle Pretentioner), hoặc ở phần neo cố định (Anchor Pretentioner).