スイフトスポーツZC33s インプレ、トルク33.3を真面目に考察します。前編
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 Published On Oct 3, 2019

【動画の説明】
我々のZC33Sは本当に優秀な車です。さらにその車にECUチューンを施すと
とんでもないスペックになります。

我が国の高性能スポーツカーと比較いたしますので、是非、知識としてご覧ください。
きっと、さらにスイスポがかわいくなると思います。

すみません、編集の関係で、走行インプレは後編に続きます。
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私が発注したECUプログラムの説明です。予算、性能、信頼性を少ない予算の中で
悩みながら自分としてはベストのデータを購入したつもりですが、試乗はできないので
ある意味冒険的な要素もあります。

ZC33sのオーナーの少なからずの方が、いつかはECUチューンをとお考えの方も
いらっしゃると思います。

メーカー保証も切れ、試乗の機会もあまり無く、元に戻すのにも有償の場合も多いため
きっと詳しい情報が欲しいのではと考えて、できるだけ詳しくいろいろな観点から
レポートしたいと思います。

ですが、装着してしまうと、運転したいという欲求に逆らえず
時間帯も考えずに直ぐに飛び出してしまい、渋滞にはまってしまったので
本格的なインプレはもうしばらくお待ちください。

*乗りづらくなっていないか?
*ブーストはいくつまで上がるのか?
*排気音の変化はあるのか?
*プラグは純正でも大丈夫なのか?
*トルクの感覚はどうなのか?
*パワー感はどうか
*燃費は悪くなったのか?
*ブーストアップパーツは対応可能か?
*本当に販売データ通りの数値が出ているのか?
*サーキット走行の感触は?

上記のようなポイントで何回かに分けてインプレしたいと思います。


★サウンドは車の楽しみの一つ、どのサウンドが好きですか?8種類のサウンドをどうぞ。
https://studio.youtube.com/video/hkC-...

★スイスポの内外観はこちらです。
   • スイスポ内外観をじっくり見たい人  


★私のスイスポ購入価格を知りたい方はこちらの動画をどうぞ。
   • ついにZC33スイフトスポーツを契約!!その乗り出し価格は?  

★こちらを見れば価格交渉の方法がわかります。
販売網編
   • スイフトスポーツを買おう、スズキ販売網が分かれば安く買えるはず  
補足版
   • スイスポを180万円で乗ろう!! 補足版  

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