Così uguale, così diversa... La BMW R 1300 GS è stata indubbiamente la novità più chiaccherata degli ultimi anni. L'aspettativa nei confronti del nuovo modello era elevata, ma ancora una volta BMW è riuscita a spiazzare tutti proponendo una moto che è tanto uguale a se stessa quanto diversa. Questo è il motivo per cui abbiamo scelto di procedere con un'analisi particolareggiata dell'approccio e del metodo utilizzati per raggiungere tale risultato, inquadrando nel dettaglio tutte le scelte fatte in termini di design e meccanica.

Capitoli:
0:00 Introduzione
0:52 La nuova estetica
1:46 Radar del Cruise Control Adattivo
3:18 Il nuovo faro
4:10 Design e confronto con la R 1250 GS
4:57 Filosofia BMW
5:57 Protezione aerodinamica
6:44 Il nuovo motore
9:16 Ciclistica e sospensioni
10:35 Comandi al manubrio
11:14 ADAS
11:55 Impressioni di guida
14:42 Sound
15:36 Parabrezza
16:05 Ciclistica II
16:55 Aiuti elettronici
17:32 Guida veloce
19:22 Guida nel misto
20:44 Note sparse
22:09 Strumentazione
22:39 Fuoristrada
24:04 Cocnlusioni