Se la tua auto ha qualcosa che non va, ti fidi sempre ciecamente del tuo meccanico? Beh, se lui è un vero professionista che ripara la tua auto quando ne ha davvero bisogno, buon per te! Ma purtroppo non tutti i meccanici sono sempre onesti e disinteressati verso i loro clienti. Ci sono anzi molte cose che nessun meccanico ti dirà mai, in modo da approfittarsi di te quando gli porti la macchina.

TIMESTAMPS:



"Devi sostituitire la batteria!" 0:31

"Devi fare il cambio dell'olio il prima possibile!" 1:47

"Devi sostituire le pastegli dei freni, subito!" 2:43

"Passa pure per un controllo gratuito!" 3:51

"La tua auto si romperà se non usi questi servizi!" 4:31

"Ti faccio l'inversione delle gomme!" 5:03

"La spia del motore è accesa. Mi sa che hai qualche problema serio!" 5:57

"La tua auto ha bisogno di additivi speciali!" 7:02



Musica: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/



SOMMARIO:

- Il fatto è che il problema di solito non sta nella batteria in sé, ma nei cavi che la collegano al resto del motore. I punti in cui la batteria è collegata, infatti, si danneggiano per corrosione.

- Secondo molti esperti è giusto preoccuparsi di fare il cambio dell'olio soltanto dopo aver guidato per un minimo di 12.000 km.

- Naturalmente tutti sappiamo che quando i freni iniziano a fare quel tremendo rumore, non lo si può ignorare. Ma molto spesso la causa di quel rumore è semplicemente la ruggine.

- Certe officine attraggono nuovi clienti promettendo un check-up completo dell'auto, a titolo gratuito. Una volta portata l'auto in officina, come minimo ti diranno che ci sono un sacco di problemi, molti dei quali necessitano di riparazioni urgenti.

- Non cascarci se ti offrono di installarti un silenziatore gratis a vita! Se accetterai, finirai soltanto col buttare moltissimi soldi sul lungo termine. Dovrai infatti far riparare di continuo la marmitta, e non costa poco.

- Prima di portargli l'auto, segna le gomme con un gessetto. Scrivi ad esempio "PS" sulla gomma posteriore sinistra e "AD" sull'anteriore destra. Una volta ripresa la macchina controlla dove si trovano i segni.

- Pochi purtroppo sanno che nella stragrande maggioranza dei casi la spia del motore si accende semplicemente per segnalarti che il tappo del serbatoio non è chiuso bene.

- Il tuo meccanico potrebbe consigliarti di comprare additivi per il motore, per il serbatoio o la trasmissione. Se accetti, ti accorgerai che quegli additivi ti sono costati un occhio della testa!


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