ein Einzylinder-Zweitakter macht Krach, eine Zweizylinder-Zweitakter ist ein Kracher. Vor allem, wenn sie von Moto Rumi aus Bergamo kommt, in der abgespeckten Werks- Straßenrennversion vor uns steht, und dann auch noch Laut geben darf – auch wenn sie hier ihr Geräusch-Potential nur sehr verhalten ausschöpft ...