Die technologische Revolution geht auch im Hafen in eine neue Etappe. Und fordert die gesamte Port Community. Denn Smart Port geht nur, wenn alle gemeinsam an Netzwerklösungen für den ganzen Hafen arbeiten. Mit PRINOS steht ein solches Steuerungs- und Informationssystem für die Eisenbahn vor dem Start. Das Projekt Digitale Außenweser soll alle am komplexen Anlaufsystem der Seeschifffahrt Beteiligten auf eine gemeinsame Plattform bringen. Und ein Best-Practice-Beispiel ist an der Schleuse Oslebshausen am Industriehafen realisiert worden. Dort wird der Betrieb optimiert und zugleich durch eine Reduzierung des Schleuseneinsatzes viel Energie und Strom gespart. Große Schritte auf dem Weg zum smarten Hafen werden folgen.