ディーゼル機関車DD51は、四国を除いた全国で普通に見られ、ありふれた存在でしたが、既に九州・北海道から姿を消しています。来る３月のダイヤ改正で、関西本線の貨物輸送からも撤退することが決まっており、JR貨物所属の本形式は全て姿を消すことになります。また、DD51型機関車の定期運用は全てのJRからなくなります。今後はJR西日本、JR東日本の機関車が僅かに残され、イベントでの運転や工事臨時列車などで小規模ながら運転が継続される見込みです。今回は南松本駅からEF64重連にけん引され、稲沢駅に到着したタンク車をリレーして、四日市まで運搬する、臨時貨物列車6079列車を追いかけてみました。

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２０１９年12月26日