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In unseren Werkstätten haben wir ständig mit Marderschäden zu tun. Durchgebissene Leitungen, teure Schäden und jede Menge Ärger. Heute zeigen wir euch, wie wir eine Mercedes Benz B-Klasse (200 CDI, 2015, 100 kW, 105.000 km) vor Mardern schützen. Außerdem haben wir gerade einen aktuellen Marder-Schaden in der Werkstatt. In einem Skoda Octavia II Combi 1.6 TDI (2012, 77 kW, 199.000 km) hat ein kleines Tierchen wieder zugeschlagen ...

Dann haben wir noch einen Mercedes GLK 320 CDI 4-matic (2008, 165 kW, 250.000 km). Der Besitzer kam mit Vibrationen in die Werkstatt. Hier ist ein Motorlager komplett kaputt. Doch das ist noch nicht alles - und zwar macht der Wagen Klacker-Geräusche beim Fahren. Hier hat es die Kardanwelle erwischt. Und eine neue kostet bei Mercedes rund 1.400 EUR. Wir lösen das anders und holen uns Hilfe! Vielen Dank an dieser Stelle an die Kollegen von Elbe in Köln! Ein guter Partner, den wir allen aus der Region mit ähnlichen Problemen nur sehr ans Herz legen können: https://www.elbe-gmbh.de

Und: Robin arbeitet an einem VW Sharan 2.0 (2002, 85 kW, 290.000 km). Hier funktionieren weder die Blinker noch die Zentralverriegelung.
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00:00 Marder-Schäden!
15:38 Skoda Octavia Schlauch
18:13 GLK - Motorlager & Kardanwelle
29:27 VW Sharan Elektrik
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