500系ハイゼットジャンボのターボ化が遂に完成しました。

当社では、５００系のNAのKFエンジンをボルトインターボにする事はエンジン構造上、耐久性を考えると困難と判断したため、ハイゼットカーゴのクルーズターボのエンジンを換装することにいたしました。

KF系エンジンのターボエンジンの載せ換えですが、同じエンジンとはいえ、NAとターボエンジンでは、エンジンの搭載位置以外、全く互換性がありませんでした。

一つ一つ問題をクリアーし、やっと公開することになりました。

エンジンコンピューターの機能も全て純正通り作動させています。

エンジンチェックランプも異常なく、正常に機能し自己診断も問題なく使用できます。

純正ターボエンジン搭載なので、ブーストアップ等により、今後の更なるパワーアップが比較的簡単に行えます。

今回エンジン換装にあたり公認はエンジン型式が同じなため必要ありません。

但東自動車株式会社HP
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