Из-под автомобиля течет! Что делать, если вы заметили лужу масла под машиной? Если коротко: нужна замена сальника коленвала. В этом выпуске подробно поговорим о том, как устранить течь сальника. Начнем с простого - что такое сальник и какие есть признаки неисправности сальников? Объясним, на что обратить внимание, устанавливая новую запчасть на коленвал, и почему нельзя запускать мотор сразу после установки тефлонового сальника.

А еще моторист ЕвроАвто объяснит, как снять сальник, чтобы установка тефлонового сальника не была слишком дорогой и долгой.

Если у вас остались вопросы о ремонте автомобиля — задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia

0:00 - Начало
0:49 - Что такое сальник
2:20 - Признаки неисправности уплотнений
3:57 - Чем чревата течь уплотнения
5:04 - Последовательность замены сальника
6:12 - Снимаем старый сальник
7:24 - Подготавливаем поверхность для нового сальника
9:00 - Ставим новый сальник
9:46 - Что нужно знать о тефлоновых сальниках?
11:06 - Правила работы с сальниками