Grabación de los Trenes NS-74, NS-93 y NS-16 en la séptima tanda del 2024 circulando debajo de la lluvia en la parte de viaducto elevado. Como los neumáticos de goma en el riel mojado pierden tracción, los trenes deben avanzar y frenar despacio. Las razones que los trenes deben circular en velocidad baja es porque algunos pueden llegar a resbalar y patinar a lo largo de las estaciones.

Linea 5, Metro de Santiago.

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