W odcinku zaglądamy do warsztatu Piotra, który zgodził się naprawić uszkodzony silnik naszego BMW M3 E92. Przystał na naszą propozycję, by pokazać krok po kroku odbudowę jednostki. Zobaczcie, co udało się zrobić w dwa tygodnie (oczywiście po znajomości).

W BMW M3 E92 montowano jednostki S65, które mają przede wszystkim kłopoty z wycierającymi się panewkami i wałem korbowym. I taką właśnie awarię trzeba było usunąć w naszym aucie.

W materiale zobaczymy szereg czynności, jakie Piotr wykonał przy naszym silniku, oraz ich efekty - m.in. honowanie (wygładzanie) oraz polerowanie tulei cylindrów i obudowy termostatu (po co?), szlifowanie korbowodu pod panewkę, kątowanie korbowodu, szlifowanie płaszczyzny bloku silnika, szlifowania wału – wszystko w konkretne wymiary, rodzaj materiału, ustawienia sprzętu i procedury dot. poszczególnych działań, które Piotr zna lepiej niż pacierz!

Oczywiście nie wszystkie elementy można naprawiać. Z drugiej strony, część podzespołów bez problemu nadawała się do powtórnego montażu. Piotr wyjaśni „co”, „jak” i dlaczego.

Prześledzimy też sam proces składania silnika – kompletowanie, skręcanie, ustawianie (m.in. rozrządu). Tutaj działa się nie mniejsza magia jak przy obróbce poszczególnych podzespołów! A takiej „sali operacyjnej” mógłby pozazdrościć Piotrowi niejeden szpital! Przy okazji – zobaczcie jak wygląda komora silnikowa w aucie – było nie było – pokolizyjnym.

Dobrego seansu!

#copart #iaai #silniki #bmw #v8 #e92 #engine #crank #bearing #crankshaft #autazusa #autodiscover

------------
🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘
📱 Dzwoń: 509-420-000
💻 Napisz: [email protected]
🌐 WWW: https://autodiscover.pl/
📲 INSTAGRAM Autodiscover:   / autodiscove.  .
📲 INSTAGRAM Adama:   / adam_global.  .
📲 TIKTOK Autodiscover:   / autodiscoverusa  
🤝 Współpraca: [email protected]
👍🏻 Subskrybuj kanał: https://goo.gl/2p2ofj
------------