Ma gasiti si pe pagina de facebook,like
  / cumsaitifacisingur  
  / mecanicapovestita  

Follow pe Instagram
  / cumsaitifacisingur  
Imi puteți scrie aici
  / mecanicapovestita  
  / cumsaitifacisingur  
sau pe INSTAGRAM
  / cumsaitifacisingur  

Ma puteti ajuta cu donatii aici:
Revolut
Nume - Marian Ghiorlan
Sort code: 04-00-75
Account Number : 30687454

Lire,Euro,Lei
Marian Ghiorlan
Iban : GB91 REVO 0099 7041 9998 26
BIC: REVOGB21

PayPal:
https://paypal.me/MGhiorlan?locale.x=...

Vlad Atelierul de detailing--
   • BMW E32 din 1992 - ŞEPTARUL din VISEL...  
Segmentii sunt piese inelare ce asigura etansietatea dintre piston si cilindru in vederea realizarii fazelor ciclului motor,etansarea impotriva pierderii compresiei,precum si etansarea camerei de ardere si spatiul destinat desfasurarii ciclului motor,respectiv tot cilindrul.Segmentii se ansambleaza pe santurile de pe piston.
La motoarele in 2 timpi,deoarece nu exista baia de ulei,numarul segmentilor pe piston este de 2.Deci 2 segmenti au toate motoarele in 2 timpi ce asigura doar etansarea cu cilindrul,ugerea cilindrului si a celorlalte piese componente se face cu uleiul scapat din amestecul carburant,deci cilindrul este uns cu ulei din amestec carburant,nefiind nevoie de un al 3-lea segment pentru raclarea(razuirea)uleiului de pe cilindru.
La motoarele in 4 timpi,deoarece prezinta baie de ulei,aceste motoare au 2 segmenti de etansietate plus un segment pentru raclarea(razuirea)uleiului de pe cilindru care se afla in exces..Ungerea pieselor se face prin stropire cu ulei provenit din baia de ulei,care ulei este aruncat cu presiune pe piesele respective(biela,bolt,semicuzinet, etc…)avand loc ungerea propriu-zisa.Prin razuirea uleiului de pe cilindru acesta revine in baia de ulei si isi continua permanent circuitul.
Pentru fixarea si impiedicarea deplasarii segmentilor pe durata ciclului motor,pistonul este prevazut cu pinteni pe santurile e fixare a segmentilor(cate un pinten pe fiecare sant).De asemeni,segmentii au capetele de diferite forme si grosimi,in functie de motorul respectiv,imbinandu-se perfect cu pintenul.Cu cat un motor e mai mare,cu atat e mai robust. La fel si segmentiii. Cu cat sunt segmentii mai mari,cu atat se uzeaza mai greu.
Valvele permit intrarea aerului in motor cat si eliminarea depozitelor arse impreuna cu noxele provocate de benzina sau motorina arsa .
Ele au niste timpi de deschidere care coincid cu timpi de functionare ai motorului ,cand o valva pierde compresie motorul nostru nu mai functioneaza in parametrii.