Короче прокатился. Пришлось в 3 захода увеличить жиклер с 60 , до 120 . Походу оптималка 110 . Какие то глюки на высоких обротах остались. Мотор хорошо крутится на 123 передаче, на 4 тухнет . Есть подозрения что глюки в зажигании . Походу придется паять коммутатор со сменными конденсаторами , либо подключать по схеме Войтенко. Либо переходить на tci зажигание , как на волга уазиках итд . Раньше был похожий глюк , когда провод от датчика открутился и плохо контачил на верхах .