Pünktlich zum zehnjährigen Baureihengeburtstag überarbeitet Hymer den ML-T. Er bekommt ein schickes und sehr wohnliches Innenraumdesign, das an den Venture S erinnert. Dieser ungewöhnliche Teilintegrierte entstand aus der Studie Vision Venture und ist das aktuelle Aushängeschild der Marke. Der extravagante Glanz dieses Topmodells soll jetzt auch auf die ML-T-Baureihe abstrahlen. Wobei der Begriff „Baureihe“ aktuell kaum zutrifft, denn es gibt neben dem 580 nur noch das Sondermodell ML-T 570 Crossover, das im Moment aber noch nicht das überarbeitete Innendesign bekommt.
Serienmäßig rollt der schlanke ML-T mit Hinterradantrieb und in schlichtem Weiß vom Band. Im stattlichen Grundpreis von knapp 105 000 Euro sind immerhin schon einige feine Dinge wie ein elektrisches Abwasserventil, die Hymer-Connect-App-Steuerung und der hochwertige PUAL-Aufbau enthalten.
Damit der Wagen so schick und mit kerniger Offroad-Optik vorfährt, bedarf es vieler Kreuzchen in der Aufpreisliste. Am Ende summiert sich die Sonderausstattung des Testwagens auf gut 53 000 Euro und ein Gewicht von rund 525 Kilogramm. Was man dafür bekommt und wie praktikabel der ML-T 580 im Campingalltag ist, das zeigt das Video.



Der ausführliche Test ist in der promobil 12/23 zu finden.
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Grundpreis zum Testzeitpunkt
104.900 Euro
Preis des vorgestellten Fahrzeugs:
158.375 Euro

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Kapitel
00:00 Einführung - Hymer ML-T 580 4x4
01:23 Rundgang außen - vorne - links - Hymer ML-T 580 4x4
10:50 Rundgang außen - Heck - rechts - Hymer ML-T 580 4x4
17:36 Sitzgruppe - Hymer ML-T 580 4x4
23:47 Küche - Hymer ML-T 580 4x4
29:55 Bad - Hymer ML-T 580 4x4
33:53 Heckbetten - Hymer ML-T 580 4x4
41:08 Fazit - Gewicht - Preise - Hymer ML-T 580 4x4