いつ終わる?巨大高架化事業 ~阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業~
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 Published On Mar 11, 2021

阪急電鉄京都線・千里線連続立体交差事業は、阪急京都線・千里線の淡路駅付近の約7.1キロメートルにおいて鉄道を高架化することにより17箇所の踏切を除却し、都市内交通の円滑化を図るとともに、分断された市街地の一体化による都市の活性化を図ることを目的とした事業です。
特に淡路駅周辺地域では、土地区画整理事業との一体的な整備により効果的なまちづくりを推進しています。

事業主体 大阪市
事業内容 連続立体交差事業
所在地 (京都線)東淀川区上新庄1丁目から東淀川区柴島1丁目
    (千里線)吹田市南清和園町から東淀川区柴島2丁目
延長 7.1キロメートル(阪急京都線約3.3km 、阪急千里線 約3.8km)
踏切除却数 17箇所(うち1箇所は吹田市域)
高架駅数 4駅(崇禅寺駅、淡路駅、柴島駅、下新庄駅)
総事業費 1625億円

8つの工区に分かれて建設が行われています。
事業期間は2008年着工、2017年度高架切替予定でしたが、用地買収に時間を要し、7年延期され、高架切替は2024年度末予定の全体竣工は2027年度末の予定です。



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