54回目はヤマハのXT250Xを紹介します。
モタードブームの最中、地に足をつけた一台でビギナーからも支持を得ました。
兄貴分のトリッカー、セロー250と基本コンポーネントを共通としながらもロード向けにセッティングされた車体は街乗りもしやすく、非常に軽量コンパクト！　ハンドル切れ角が異状で小回りのしやすさはスンバラシイ！

試乗車は初期のキャブレター仕様で、外装やマフラー、シートなどが変更されており、カスタム例が少ない？ＸＴ－Ｘの中で目立つスタイルに仕上がっていました。

※兄弟車、Trickerの動画はコチラ
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XT250Xの発売日は2006年3月30日です。同日に「ガンパレード・オーケストラ 緑の章」、「ゼノサーガ I・II (DS)」、「デジタル・デビル・サーガ 〜アバタール・チューナー2」といった微妙？な続編タイトルが登場しました。

#XT250X　#ビッグカツ　#松本引越センター