👋🏻 Op Op Garage Racer! :)
W tym filmie prezentuję przegląd najpopularniejszego 2-litrowego silnika diesla BMW N47 w 2024 roku. Omówimy szczegóły jego konstrukcji, typowe problemy takie jak wymiana łańcucha rozrządu N47, pęknięcia bloku, klapy wirowe oraz inne problemy, a także poświęcimy czas układowi paliwowemu, układowi dopływu powietrza, świecom żarowym, chłodzeniu i innym. Porównam N47 z benzynowym odpowiednikiem N20, na przykładzie BMW 520 F10, który omawiałem w poprzednim filmie.

Instagram:   / vadym_garage_racer_pl  
Tik-Tok:   / vadym_garage_racer_pl  

00:00 - Wprowadzenie
01:03 - Informacje o silniku
01:29 - Gdzie był stosowany
02:27 - Wady tego silnika
03:20 - Blok silnika
05:06 - Wymiana łańcucha rozrządu w N47
05:25 - Panewki wału korbowego
05:50 - Najpopularniejszy silnik?
08:11 - Wycieki
08:40 - Jak sprawdzić stan łańcucha
11:29 - Uszczelki filtra oleju
11:40 - Układ paliwowy
12:27 - System zasilania powietrzem
12:35 - Turbina
14:24 - Chargepipe
14:50 - Układ dolotowy
17:55 - Zawór odpowietrzający skrzyni korbowej
18:20 - Filtr cząstek stałych
19:10 - AdBlue
19:46 - Świece żarowe
20:40 - Układ chłodzenia
21:16 - Osprzęt silnika
21:32 - Tłumik drgań skrętnych
22:20 - Chiptuning
23:09 - Podsumowanie

Serwis BMW: https://www.garage-racer.com.ua/?utm_...
Facebook:   / vad1mracer