[REVIEW koil suzuki A100 atau yang biasa disebut koil RM jowo]

setelah mengganti koil standar ninja 150 dengan koil suzuki A100 yang dirasakan adalah pembakaran di rpm tinggi lebih terasa bertenaga, hal ini disebabkan karena pembakaran koil A100 lebih besar daripada koil standar ninja 150.

kalau dalam kondisi mesin dingin mudah dinyalakan, sekalipun digeber pada rpm tinggi busi tidak kebasahan atau mati mesin

kalau sudah ganti karburator dan dijetting basah tapi dirasa masih kurang, boleh coba pasang koil A100 untuk memaksimalkan pembakaran pada rpm atas

spek motor saya standar, hanya ganti karburator pwk 28 kx yang sudah dijetting ulang oleh mekanik (ukuran pilot jet dan main jet rahasia mekanik)


[saran]

1. motor harus disetting basah agar pembakaran tidak terlalu kering. kalo temperatur mesin agak cepat panas coba kecilin setelan anginnya biar basah (1/2 putaran)

2. untuk motor karburator, sebaiknya jangan coba di motor injeksi (kalo masih mau coba mending konsultasi pada mekanik)

3. kalo tidak paham soal jetting sebaiknya konsultasi dan minta setting pada mekanik yang berpengalaman biar hasilnya maksimal

4. kalo mau pasang di motor selain ninja 150 sebaiknya juga konsultasi ke mekanik

5. untuk ninja 150 pengunaan harian dengan mesin spek standar hanya ganti pwk 28 kx dan koil A100, saya rasa sudah cukup. mungkin kalo belom cukup bisa konsultasi ke mekanik biar sesuai dengan larakter berkendara anda