In diesem Video möchte ich Euch den Rohbau meines Schattenbahnhofs zeigen.
Ich möchte aber betonen, dass ich weit davon entfernt bin zu glauben, dass meine Baumethode zu den Besten gehört. Auch habe ich noch keine Langzeiterfahrungen mit ihr gemacht. Mit diesem Video möchte ich Euch meine Methode nur vorstellen.

Ich habe mich für den Bau mit Holz und gegen das Mauern und Betonieren entschieden, da man mit Holz sehr flexibel ist. Und wie Ihr wisst, ist mir die Flexibilität sehr wichtig!

Die Durchfahrtshöhe im Schattenbahnhof beträgt ca. 25cm.

Die max. möglichen Zuglängen betragen 4,0 und 3,4m - zusätzlich ist noch ein Stumpfgleis mit einer Abstelllänge von ca. 50cm für einen kurzen Schienenbus vorhanden.

Hier noch ein paar weitergehende Infos:
1. Die Werkzeuge:
a. Schutzausrüstung und Kniekissen
b. Zollstock und Bleistift (zum Anzeichnen der Längen und Bohrlöcher)
c. Stichsäge (u.a. zum Sägen der Bretter für den Holzunterstand)
d. Kapp- und Gehrungssäge (zum Sägen der Kanthölzer der Unterkonstruktion)
e. Bohrmaschine mit Holzbohrer und Senker (u.a. zum Vorbohren, damit das Holz nicht reißt)
f. Akku-Schrauber und Maulschlüssel (zum Befestigen der diversen Schrauben)
g. Mehrere Eimer (für Erde und Kies)
h. Gummihammer & Wasserwaagen (zum Ausrichten der Pflastersteine)

2. Die Baumaterialien:
a. Douglasie (für die Zwischenlage im Holzunterstand – 12 x 2,8 cm)
b. Unkrautflies
c. Pflastersplitt
d. Pflastersteine
e. Pflasterfugensand
f. Druckimprägnierte Kanthölzer (5 x 5 cm)
g. Lasur (Ebenholz für den Unterstand und Palisander für die Unterkonstruktion)
h. Diverse Winkel und Schrauben

3. Der Bauprozess:
a. Der Holzunterstand:
• Bretter mit Stichsäge gesägt,
• Bretter mehrfach lasiert,
• 8 Winkel gemäß Zeichnung am Holzunterstand montiert,
• Die äußeren beiden Bretter auf die Winkel montiert,
• Die 5 langen Bretter gemäß Skizze auf die äußeren Bretter montiert,
• Mittleres Brett unter die 5 langen Bretter geschraubt,
• Pflastersteinsockel unter mittleres Brett gestapelt (damit die Konstruktion stabil genug fürs Kaminholz ist und nicht durchbiegt/-bricht)
• Folie auf den 5 langen Brettern ausgelegt (damit Dreck vom Kaminholz nicht durch die Ritzen auf die Schienen rieselt).

b. Der Unterbau:
• Hier möchte ich auf mein Video „Bau meiner LGB (Hof-) Gartenbahn: Die Strecke - 1“ verweisen, in dem ich die Methode bereits erklärt habe.

c. Die Unterkonstruktion:
• Kanthölzer mit Kapp- und Gehrungssäge gekürzt,
• Jeweils beide Seiten montiert - erst die senkrechten Bretter mittels Winkel an die unteren Bretter, dann die oberen waagerechten angeschraubt,
• Über die großen Winkel die Querhölzer mit den Seitenteilen verbunden,
• Siebdruckplatten gebohrt, Löcher angefast und mittels Schrauben an der Unterkonstruktion montiert,
• Holz lasiert – dabei ist besonders zu beachten, dass die Schnittkanten und Bohrlöcher der Siebdruckplatten nicht wetterfest sind und daher besonders geschützt / lasiert werden müssen.

Beim ersten Lied handelt es sich um ein GEMA-freies Lied. Beim zweiten handelt es sich um das Folgende:

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Künstler: http://audionautix.com/

Viel Spaß beim Zuschauen!