Po wszystkich modyfikacjach (zbudowana bateria z BMS do 30A + pogrubienie ścieżek i zmostkowanie rezystora w kontrolerze) hulajnoga miała zdecydowanie większą moc.
Jadąc pod górę, pod którą wcześniej nie dawała rady wjechać) byłem mile zaskoczony że daje radę. Górka była dosyć długa i po jakichś 200-300 metrach hulajka stanęła.
Spalony kontroler!
Przyczyną było przetopienie się gumek osłaniających złącza kabli prądowych do silnika.
Zakładając nowy kontroler przerobiłem te złącze używając złączki MT-60, coś takiego jak XT-60, które jest używane do podłączenia baterii, tylko na 3 piny.
Myślę że to wystarczy na ten moment, bo jestem już świadomy możliwości swojej hulajnogi i nie będej jek katował pod takie długie i strome górki.