Mazda6 trzeciej generacji na pierwszy rzut oka wygląda tak samo, jak model, który zastępuje. Ewolucyjne zmiany na zewnątrz i wewnątrz w niektórych markach nie zasłużyłyby na miano faceliftingu. Ale żeby nie było, że od początku jestem negatywnie nastawiony do Mazdy, zacznę od przedstawienia jej plusów. Przede wszystkim Mazda6, podobnie jak wszystkie Mazdy zaprojektowane w myśl konepcji KODO, jest samochodem ciekawym wizualnie; poza tym wnętrze sprawia wrażenie solidnego; aktywne wspomaganie utrzymania na pasie ruchu można wyłączyć na stałe; ograniczenia prędkości są ciekawie prezentowane na prędkościomierzu; w topowej wesji wyposażenia fotele są ogrzewane i chłodzone, jest też ogrzewanie kierownicy; z tyłu jest sporo miejsca na nogi, a tylnym schowku są gniazda USB do szybkiego ładowania.

Cena od: 98 900 PLN
Testowy egzemplarz: ~170 000 PLN

Obejrzyj też:
Mazda6 2015    • Mazda6 AWD 2015 FL (PL) - test i jazd...  
Volkswagen Passat    • (PL) Volkswagen Passat B8 - test i pi...  
Toyota Avensis    • Toyota Avensis FL 2015 (PL) - test i ...  
Renault Talisman    • Renault Talisman (PL) - test i jazda ...  
KIA Optima    • KIA Optima Sportswagon GT 245 KM (PL)...  
Opel Insignia    • Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo (...  
Ford Mondeo Ford Mondeo    • (PL) Ford Mondeo 2015 1.5 EcoBoost - ...  

Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
facebook.com/marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
instagram.com/marek_drives
#MarekDrives #Mazda6 #zoomzoom