PS250のフロントフォークのダストシールですが、経年劣化による亀裂があり、交換するついでにオーバーホールを施しました。ブーツも取り付けて無骨でミリタリーな感じに仕上がって大満足です。

～目次～
00:43 ①フロントフォーク取り外し
03:12 ②フロントフォーク分解・洗浄
06:38 ③フロントフォーク組み立て
11:45 ④フォークマウント塗装
12:18 ⑤フロントフォーク取り付け
14:08 ⑥取り付け後の走行

　オーバーホールに専用工具などが必要ですが、プレス機などあれば簡単にできます。
　自分で愛車をメンテナンスしたい方はぜひご覧になって見て下さい(^^)/

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【消耗品パーツ等についてはこちらから】

(消耗品パーツ)
・フロントフォークオイルシールセット 適合品番:51490-KL8-900 FOH-11S
・ホンダ純正 ブーツ フロントフォーク(1個) 51611-KN8-003
・クッションオイル(フォークオイル) ウルトラCO SPECIAL3 SAE-10W 1L 08292-99901

(専用工具)
・フロントフォークオイルシールプッシャー(専用工具)
・フロントフォークオイル油面調整レベルゲージ(専用工具)

　動画内で使用した自作したプレス機の作り方について(   • 【4K】バイクの整備に使える⁉ジャッキで簡易的なプレス機を製作‼材料は単管...  )

　使用しているトルクレンチですが、藤原産業さんの「E-Value」を使用しています。
3本(大中小)あれば、ほぼ全てのトルク締めができるのでおすすめです。
・E-Value(大)差込角12.7mm/測定範囲40~200N・ｍ
・E-Value(中)差込角9.5mm/測定範囲20~110N・ｍ
・E-Value(小)差込角9.5mm/測定範囲5~25N・ｍ
今回のフロントフォークのトルク締めは中サイズを使用しています。

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【関連記事など】

※PS250を無骨に変身!?「フロントフォークのオーバーホールとブーツを装着して見ました!!」【PS250 No.13】(https://kazu-photo.hpcevo.com/2023/04...)

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#ps250 #バイク #ガレージ