A versão de entrada do Hyundai Creta é bem básica, sem grandes firulas. Mas por um preço competitivo e espaço de sobra, vale a compra?

Lançado em 2016 no Brasil, a primeira geração do Hyundai Creta veio oferecendo um conjunto moderno e completo num mercado extremamente competitivo, o de SUVs compactos. Assim como o seu irmão HB20, se tornou um grande sucesso de vendas e desde então é encontrado frequentemente entre os mais vendidos da categoria.

Para a linha 2022 a Hyundai trouxe para o Brasil a nova geração do Creta, com um visual renovado e motores 1.0 turbo e 2.0 aspirado. A novidade foi muito bem-vinda e deu vida nova ao SUV da Hyundai, mas acabou deixando um buraco nas versões de entrada, por volta dos 100 mil reais.

Para ocupar esse espaço, a Hyundai decidiu seguir a estratégia de manter a geração antiga em produção, apenas na versão Action, equipada apenas com motor 1.6 16v e câmbio automático de 6 marchas. O mesmo reucurso foi usado com muito sucesso no Hyundai Tucson, ix35 e New Tucson (três gerações do mesmo carro), então era de se esperar um bom resultado.

A tarefa não é fácil, já que o Hyundai Creta Action tem como concorrentes o Nissan Kicks, C4 Cactus, Peugeot 2008, Renault Duster, T-Cross Sense e até mesmo Nivus Comfortline e Pulse Drive, mas será que ele tem o que é necessário? Essa e outras perguntas que vamos responder no vídeo de hoje à bordo do Hyundai Creta Action 2021. Bora lá?


00:00 Introdução
02:21 Mecânica
06:03 Interior e Equipamentos
10:49 Espaço Interno
12:36 Porta-Malas
14:11 Dirigibilidade e Desempenho
23:53 Consumo de Combistível
26:17 Pontos Positivos e Negativos
29:02 Conclusão



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