Vi avvisiamo subito: quella che vedrete NON è la solita prova su strada di nuovo Alfa Romeo Stelvio e nuova Alfa Romeo Giulia. Per certi versi, sarebbe troppo banale mettersi al volante e raccontarvi in modo semplice e lineare tutte le novità dell’aggiornamento.

Ecco perché abbiamo deciso di affidarci totalmente al caso e di descrivere le sensazioni di guida in una serie di situazioni piuttosto insolite. In "Car Roulette" è il caso stesso a decidere chi tra i nostri giornalisti deve salire a bordo delle due vetture. Ed è ancora una volta il caso a creare degli “imprevisti”, ossia degli scenari (non sempre di vita quotidiana) in cui provare Giulia e Stelvio.

Non vogliamo rovinarvi la sorpresa o di farvi dei poco gradevoli “spoiler” ed ecco perché vi invitiamo a guardare il video per uno dei test-drive più strani di sempre. In realtà, qualche piccola anticipazione ve la possiamo dare però, ossia che queste due Alfa Romeo si guidano benissimo e che i miglioramenti portati dal restyling sono tangibili in tante situazioni.

Parlando di prezzi, la nuova Alfa Romeo Giulia ha un prezzo d'attacco di poco superiore ai 47.000 euro per la 2.2 turbo diesel da 160 CV in allestimento Super, fino ad arrivare ai 66.000 euro della 2.0 turbo benzina da 280 CV con trazione integrale Q4 in allestimento Competizione (l'esemplare provato nel video). Passando alla Stelvio, il listino base è intorno ai 53.000 euro per la 2.2 diesel da 160 CV, mentre per il top di gamma 2.0 benzina da 280 CV con le quattro ruote motrici (e l'allestimento Competizione) sono necessari almeno 73.000 euro. Anche per il SUV Alfa Romeo, comunque, si può sempre optare per il 2.2 diesel da 210 (provato nel video).

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Produzione: Edimotive