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A petición de los suscriptores, hoy vamos a recorrer El mega proyecto que está cambiando Managua.

Según informe de las autoridades de la Alcaldía de Managua, las obras de construcción de la Modernización y Ampliación de la nueva pista, se ha logrado avanzar satisfactoriamente en dos tramos de este proyecto, en el tramo 1 con un 33 por ciento y el tramo IV con el 15 por ciento de avance.

Cuáles son los tramos que se están trabajando, desde el Paso a Desnivel de Nejapa también conocido como 7 sur hacia la rotonda el periodista, y desde de los semáforos del puente el edén a los semáforos de La Robelo, más la parte de la carretera norte donde será el paso a desnivel.

En este sector del tramo IV podemos observar cómo va dando forma
la majestuosa estructura del paso a desnivel de la Carretera Norte, Los pilares base han sido colocados en su totalidad; además se han instalados los soportes donde descansarán las bases de la parte alta del paso a desnivel.

La llegada del invierno no ha sido impedimento para avanzar en la ampliación del cauce Oriental, se está triplicando la sección hidráulica, 9 metros es el ancho medio del cauce en la ampliación que se está haciendo, con 5 metros de altura y una sección hidráulica de 45 metros cuadrados. Esto dejara atrás las inundaciones que provocaba año con año las temporadas lluviosas.

En el sector del tramo uno que cuenta con una longitud de 2.6 kilómetros, desde el paso a desnivel Nejapa a los semáforos del barrio René Cisneros, sigue avanzando el revestimiento con concreto hidráulico, este permitirá mejor rodamiento de los neumáticos y implica menor consumo de combustible de los vehículos que circulen en cualquiera de los 8 carriles que tendrá esta pista. Además, que esta estructura está diseñada y construida para una vida útil promedio de 30 años, superando la vida útil de cualquier estructura de pavimento asfáltico.

El gobierno de Nicaragua, a través de la Alcaldía de Managua, prevé reducir en un tercio el tiempo de circulación, con la ampliación de la pista dará solución definitiva a más de 150,000 vehículos que circulan a diario, además la pista es recorrida por 22 rutas de transporte urbano colectivo, cerca de 400 buses todos los días recorren algún segmento de la pista, más de 250 mil usuarios del transporte urbano colectivo de Managua pasan la pista.

Este ambicioso proyecto está a punto de transformar el paisaje urbano y la forma en que los residentes se desplazan, con mejoras viales y nuevos espacios comunitarios que redefinirán la vida urbana en la capital.
La ampliación de esta pista incluirá la modernización del transporte urbano colectivo, con la instalación de un nuevo sistema de autobuses más amplio y de mayor velocidad, la pista tendría un carril exclusivo para este moderno medio de transporte

Las autoridades del gobierno ya están explorando y conociendo los modelos de Autobús de tránsito rápido que fabrica china, las características de estas unidades son: los autobuses son más grande, tienen 2 o 3 ejes y de alta capacidad para subir pasajeros; con puertas al nivel de las plataformas elevadas y una estructura de corredores troncales. Su ventaja es la alta capacidad y velocidad comparable con un ferrocarril o Metro y alimentadores.

Según las proyecciones, sobre La Pista Héroes de la Insurrección
podrían instalarse en los próximos años cerca de 10,000 negocios, es decir, más de un millón de metros cuadrados de área comercial alrededor de la Pista. Sin duda, esta es la obra más importante en la historia de Managua. Soy Nohemí Mayorga nos vemos en otro recorrido.