トヨタ・ランドクルーザープラドのクリーンディーゼルエンジン搭載モデルを試乗。

クリーンディーゼルエンジンの静かさと滑らかさが印象的。1600rpmから発揮される太いトルクにより、全域でターボがきいているような感覚。舗装路での乗り心地は乗用車に近い。

リア電子制御エアサスペンションは３段階の車高調整が可能。マルチテレインセレクトは路面状況に対応した５つのモードが選択でき、トラクションやブレーキの制御が最適化される。走破性と快適性が高度に両立している。


（解説：モータージャーナリスト・森口 将之）

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