タイヤはGY RS-Sport(195/50-15)

なかなか来れなくて久々東京に用があったついで5年ぶり・・・ここは色々懐かしいですね。
5年前の660GPやそれこそ10年程前のBLCでご一緒した皆さんは如何お過ごしでしょうか～なんて。

フリー走行で来るのは初で私一人の貸切状態。
こういうサーキットは料金もオトクで1台づつ走行にインフィールドはコースアウトしてもフラット、腕磨きと足回りのセッティング出しには凄くいいのでもっと皆さん走りに来て盛り上がってほしいところ。
現在スタッフが極めて少人数で回してるので当日受付は難しいみたいですが、
ちょっとでも走りたい気持ちがあれば当日トラブルなどは連絡さえあれば考慮するので、是非気軽に前日に電話下さいとのこと。
ただ爆音マフラーだけは厳禁ですので要注意！

で、走りとしては前回より固めの足のままで低速テクニカルコースとの相性が心配でしたが、昔ほど暴れた走りにはならず数周でベスト更新できたのは新たな発見であり成果かな～と自画自賛してみたり（笑）
でも42秒入りまでは叶わず、人車共に色々お疲れ気味で少なめの周回でなんだか満足しちゃいました。歳ですかね～（泣）
ブローバイの多さもオイル入れ過ぎならいいけどOH後8年経過のエンジン状態も気になるし
リアハブのガタなんかもかなり出ちゃったのでまた当分は整備に追われる日々かな・・・

万全にして次回こそ！（何時

ナリタモーターランドHP
http://www.narita-motorland.com/

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