Los pliegos de condiciones hechos a la medida del oferente- también llamados pliegos sastre- para obras públicas del sector transporte, se acaban a partir del próximo abril.

Según lo que aparentemente se expone es que este mecanismo busca, fundamentalmente, unificar los lineamientos de las convocatorias para que estas no favorezcan, de antemano, a un solo oferente, práctica que se había consolidado como uno de los mayores focos de corrupción en el país . Pero en opinión de su servidor la entrada en vigencia de estos pliegos traerá consigo más inconvenientes a los que actualmente existen, por ejemplo que el gobierno nacional está desconociendo un derecho constitucional, que la misma Corte Constitucional ha valorado ampliamente a favor de los entes territoriales, en su potestad en el tema contractual, entre otros.

Invitados todos a conocer más en mi charla, sobre este delicado tema.