Der Gotthard-Basistunnel ist der längste Eisenbahntunnel der Welt. 57 km misst die Strecke durch die zentralen Schweizer Alpen, bestehend aus zwei langen, parallel verlaufenden Röhren. Um einen einwandfreien Betrieb zu garantieren, muss bis ins kleinste Detail geplant werden - von der Belüftung über die Taktung der Personen- und Gütertransportzüge bis hin zu möglichen Notfällen.

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100 Jahre lang soll der Tunnel befahrbar sein, so das Ziel seiner Entwickler. Das erfordert natürlich auch regelmäßige Wartungsarbeiten. Es bedarf eines ausgeklügelten Systems, um nicht jedes Mal den gesamten Betrieb stoppen zu müssen.

Ausschnitt aus der NZZ-Dokumentation: "Countdown im Basistunnel"