Der Audi 100 C4 tat sich mit einer besonders strömungsgünstigen Karosserie hervor, war Vorreiter des permanenten „Quattro“-Allradantriebs in der oberen Mittelklasse und brachte für den Volkswagen-Konzern erstmals den TDI-Motor mit Diesel-Direkteinspritzung und Turbolader in die Serie. Der Nachfolger des 100 C4 erschien Ende 1990.