La bomba hidraulica de un vehiculo, es la encargada de generar la presion de aceite que necesita el sector o cremallera, para poder mover con mayor facilidad las ruedas de un vihiculo.
La bomba hidraulica cuando el vehiculo tiene muchos años de uso o no se le da el mantenimiento adecuado, lo sellos se ponen duros o se desgastan y comienza a botar aceite hidráulico, también tiende a perder presion debido al desgaste de sus partes, otra de las razones por la cual una bomba puede empezar a dar problemas es por la perdida de aceite ya sea por un cello en mal estado, mangera, cellos del sector o tubos de presion. El obojetivo de compartir un video de como reperar una bomba hidraulica, es para que las personas puedan tener una mejor idea de como hacerlo y poder hacer sus reparaciones o aumentar la vida util de la bomba de cualquier vehiculo Honda , Mitsubishi, Toyota, Ford, Chevrolrt Izusu, hyunday, GMC, Dodge Kia Jeep y muchos mas ya que el sistema es similar y las diferencias son pocas, en el video se muestra algunas de las formas de como reparar la bomba hidraulica de un Nissan patrol año 1992. 4x4, se muestra como se instala el sello, como se instala la balinera, como se lijan sus partes mas importantes para poder quitar el desgaste y hacer que la bomba tenga mas vida util y pueda seguir funcionando y ahorrarse dinero en comprar otra, es una forma vastante sencilla y rapida y no nececita reemplasar por unos cuantos años, tambien se muestra el resultado final del pulido de las piezas, la posición correcta de las aspas, la forma sensilla de instalar el seguro de la balinera, la posición de la válvula de presion.
El proceso de armado es bien fácil , primero se coloca la balinera en el elje donde va la polea, se coloca el seguro, luego se pone en el housing de la bomba y el seguro, se pone la válvula de presión con su resorte, después se pone la pieza donde van las aspas y las aspas con su posición correcta, se pone la pieza donde trabajan las aspas con el punto hacia el lado correcto, en esta ocasión hacia arriba como se muestra en el video, se pone la tapa de la bomba y su resorte y por último el housing o tapadera con sus 4 tornillos.
La bomba hidraulica es facil de reparar toma poco tiempo y se puede hacer en casa con unas pocas herramientas. la lija que se utiliza es la 320 y la lija 400.    / @taller-rubi-transmisiones