ホンダのAF62DioとAF61トゥデイは、キャブレター仕様の4ストローク空冷エンジンなので水冷エンジンと比べるとボアアップは楽な方です。それでも空冷2ストロークエンジンと比べると工程が多くて面倒ですね。
ガソリンの値段が高いので燃費の良い4ストロークエンジンのスクーターが欲しくなって仕入れましたが、噂とおりのドンくさいマシンでした（笑）
もうボアアップするしかありません。