Published On Jul 4, 2023
≪TODAY先生(トゥデイ AF61)オフロードマシン化計画⑧≫
オフロードコースのダート道は凸凹ありの走行抵抗だらけ!・・・ってことで、『アクセル開ければどこでも加速できるダッシュ力』が欲しいのです。この際最高速は落ちても構わない。50ccのポテンシャルをダート走行性能に劇振りしたちょい極端なセッティングにトライしてみます。軽量強化クラッチと、ウェイトローラーのセッティングセット。スクーターのセッティングはまだまだ初心者ですが、果たして好みの駆動系セッティングはできるでしょうか・・・!?
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0:00 (チャプター)
0:49 坂道をグイグイ登る加速重視!駆動系セッティングに挑戦
1:52 ①テスト走行一本目|ノーマルセッティング
3:22 セッティング変更|ウェイトローラーを半分に
5:23 ②テスト走行二本目|ウェイトローラー20g(ノーマル半分)
7:17 クラッチ → 軽量強化クラッチに変更
8:23 ③テスト走行三本目|軽量強化クラッチ+W/R20g
10:29 クラッチを分解して部品を組み替えてみたい
12:03 (スプリングの外し方がわからない・・・))
13:43 ノーマルクラッチも分解します
14:38 スプリングの外し方がわかった!(自己流ですが)
15:18 スクーターのクラッチってこう動くんですね~
15:57 部品を組み合わせてハイブリッドクラッチを組み立てます
18:12 スプリングの組付けはラジオペンチで!
20:21 ④テスト走行四本目|軽量クラッチシュー+W/R20g
22:16 セッティング変更|ウェイトローラーを30gに
23:29 ⑤テスト走行五本目|軽量クラッチシュー+W/R30g
24:58 好みのセッティングが出ました~!
25:42 スクーターのセッティングはあまりに奥が深いです・・・
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⑩峠道でテスト走行いってみよう!
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