Published On Sep 24, 2024
高速編3000番台のダイヤの完成形と言えるダイヤです
難易度も非常に高いダイヤだったので、パターン組みだけで、6時間弱掛かりました、すごい疲れたというかなんというか
3000番台とは違い薬師峠信号場で列車交換イベントがあり、いろいろと追加ありで、全然違うダイヤという印象を受けました
一回だけ、隠し警笛満点、エクセレントで停車したのに最終駅でオーバーランしてやり直しました、悲しかったです...。
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高速編3000番台のダイヤの完成形と言えるダイヤです
難易度も非常に高いダイヤだったので、パターン組みだけで、6時間弱掛かりました、すごい疲れたというかなんというか
3000番台とは違い薬師峠信号場で列車交換イベントがあり、いろいろと追加ありで、全然違うダイヤという印象を受けました
一回だけ、隠し警笛満点、エクセレントで停車したのに最終駅でオーバーランしてやり直しました、悲しかったです...。