【比較動画】KATO 新旧381系パノラマしなのを比較する。【鉄道模型・Nゲージ】

比較シリーズ第18回はKATO381系パノラマしなのの比較です。
最大の焦点は前面改修されたクハ381系がどれくらい変わったかを中心に比較します。
2015年に発売されたパノラマしなのと2021年に発売された登場時編成でどれくらいの違いがあるでしょうか？

【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

チャンネル登録はこちらからどうぞ！
   / @circle-tchannel5764  

【開封動画】KATO 10-1690/10-1691 381系 「パノラマしなの」(登場時仕様)【鉄道模型・Nゲージ】
   • 【開封動画】KATO 10-1690/10-1691 381系 「パノラマ...  

Nゲージ開封動画
   • Nゲージ開封動画  

Nゲージ開封動画(KATO)
   • Nゲージ開封動画（KATO）  

Nゲージ開封動画(TOMIX)
   • Nゲージ開封動画(TOMIX)  

Nゲージ開封動画(マイクロエース)
   • Nゲージ開封動画(マイクロエース)  

Nゲージ開封動画(グリーンマックス)
   • Nゲージ開封動画(グリーンマックス)  

ジオコレ開封動画(鉄道コレクション)
   • ジオコレ開封動画（鉄道コレクション）  

車両比較動画
   • 比較動画  

自宅でおふざけゆるゆるレイアウト製作記シリーズリスト
   • 自宅でおふざけゆるゆるレイアウト製作記  

車両再生！クラシックロコディーラーズ
   • 車両再生クラシックロコディーラーズ  

ひとり走行会動画リスト
   • ひとり走行会  

Nゲージ運転会動画リスト
   • Nゲージ運転会走行動画  

381系は昭和48年(1973)7月の中央本線・篠ノ井線の全線電化のダイヤ改正で、特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車として営業を開始しました。国鉄民営化でJRが発足した直後の昭和63年(1988)には、短編成化の流れをうけてサロ381を改造して展望式先頭車とした、パノラマグリーン車クロ381 10番台が登場しました。
パノラマグリーン車は大胆なデザインの先頭形状で、中間部に出入口を配し前寄りの展望客室はハイデッカーとなって眺望が考慮されており、人気を博しました。
後継の383系登場後も、臨時列車用として平成20年(2008)まで活躍しました。

381系〈パノラマしなの〉(登場時仕様)は、登場時に見られた床下が黒色、大形のJRマーク付、クハ381を基本セットと増結セットで作り分けなどが特徴です。


10-1691 381系パノラマしなの(登場時仕様) 3両増結セット
￥7,480
10-1690 381系パノラマしなの(登場時仕様) 6両基本セット
￥20,680

主な特長
●381系〈パノラマしなの〉(登場時仕様)
・昭和63年(1988)頃のパノラマグリーン車が組み込まれた姿をプロトタイプに製品化
・登場時に見られた黒色の床下、側面の大形JRマーク、灰色Hゴムを的確に再現
・クハ381は0番台がプロトタイプ。前面の形状を見直し、より実感的な外観を再現
・基本セットのクハ381-16はワイパー片側2本の後期車、増結セットのクハ381-3はワイパー片側1本の初期車を再現
・クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「しなの」「シュプールつがいけ」「シュプール栂池・八方」「臨時」を収録
・クロ381の愛称板は「しなの」取付済。交換用として「シュプールつがいけ」「シュプール栂池・八方」「臨時」が付属
・クリーム4号に赤2号の帯をまとった国鉄特急色を再現
・中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。クハ381先頭部はダミーカプラー採用。基・本セットには付属編成連結用カプラーおよびスカートが交換用部品として付属
・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載
・ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。基本セットのクハ381-16は消灯スイッチ付
・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現
・行先表示シール付属
・基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納可能
・付属品・・・変換マーク用ドライバー、連結用カプラー+スカート、行先表示シール、交換用愛称板

● 381系「パノラマしなの」
・大胆なデザインで一世を風靡したパノラマグリーン車 クロ381 10番台。振り子式特急電車381系のユニークな車両を製品化。
・381系を代表する特急「しなの」。先頭車改造で生まれたクロ381を組み込んだ6両編成、神領電車区所属の最後まで活躍したP2編成をプロトタイプに的確に再現。
・クハ381、モハ380は洗面所窓を表現。
・車体側面の小さくなったJRマークに、グレーの床下・台車など末期の姿を再現。列車無線アンテナ装備、黒Hゴム、トイレ処理装置付。
・実車同様の振り子機構標準装備。
・側面ガラスは、381系の特徴である「ベネシャンブラインド」のレールを表現。
・クロ381はヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「しなの」が標準装備。交換用に「シュプールつがいけ」「臨時」が付属。
・クハ381-100はヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯でトレインマーク変換装置装備。「しなの(イラスト)」「ちくま」「シュプール栂池・八方」「臨時」の4種。
・側面の種別サボ、号車サボは印刷済。側面行先表示はシール対応。「特急 しなの 名古屋」「特急 しなの 長野」「急行ちくま 大阪」「急行ちくま 長野」「シュプールつがいけ」「団体専用」の6種。
・中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ￥792
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960

公式ページ
https://www.katomodels.com/product/n/...

使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/

＃比較動画　＃381系　＃パノラマしなの